鄂破机械是用在原矿的头破作业,所以会因偏心轴上的锥套、密封套存在一部分构造漏洞,致使偏心轴、锥套、飞轮时常产生磨损,并且修复周期长,影响生产的正常做出,所以,我们对鄂破机械偏心轴的改进做出了一部分解析及具体实行措施。
1、密封套及锥套螺纹旋向定做不合理:皮带轮端及飞轮端密封套、锥套螺纹均为右旋。在运转中,偏心轴在飞轮端趋势看是逆时针趋势旋转,当偏心轴驱使锥套逆时针趋势转时,源于惯性力的作用,密封套有一个顺时针趋势旋转的力矩,源于飞轮端与皮带轮端密封套螺纹均为右旋,所以两个密封套均有向皮带轮趋势移动的倾向,皮带轮端的密封套向皮带轮趋势移动时,会把皮带轮顶紧,并反过来把该端的锥套牢牢顶紧在偏心轴上,所以皮带轮端锥套没有产生过松动,而飞轮端密封套向皮带轮趋势移动时,会离开飞轮端面,使锥套在偏心轴上失去顶紧力的作用而容易松动发生磨损;
2、锥套与偏心轴配合面间的接触面积不够:按定做,接触面积应占配合面积的80%,才可以形成尽可能的摩擦力以克服锥套的惯性力,我们曾经在偏心轴配件安装配置时,没有了解好方法,所以接触面积不过80%,使锥套在偏心轴上产生松动,一旦松动,偏心轴外圆及锥套内孔此时磨损并导致飞轮端面磨损,使机械无法运转。
1、变化飞轮端密封套与锥套螺纹旋向:因为螺纹为右旋时,密封套向皮带轮端移动,皮带轮端的锥套不会松动,所以jinnianhui中国重工鄂破机械皮带轮端螺纹旋向不用变化,把飞轮端密封套及锥套螺纹由右旋改为左旋以后,在偏心轴逆时针趋势旋转时,源于惯性力的作用,密封套向飞轮趋势移动而顶紧飞轮,反过来将飞轮端锥套牢固顶紧在偏心轴上,使锥套在偏心轴上不产生松动。
2、修复偏心轴与锥套配合面:注入接触面积,对磨损的偏心轴以及锥套用电焊做出堆焊,在粗车以及精车后,对配合面做出研磨,研磨的方法是:把修复好的锥套放到偏心轴配合面上做出,用400目标金刚砂做研磨介质,一次研磨0.5h,把金刚砂清理整洁,涂上油印做出校验,如不完善,用前述方法再研磨,直到达到规范为止。
3、修复磨损的飞轮端面:源于飞轮与密封套接触端面磨损100毫米,所以在飞轮一边镶了一个100毫米长的短套,以保持飞轮在偏心轴上的位置固定。
历经上述几项鄂破机改进,通过解析,成效精良,偏心轴与锥套没有产生过松动,不仅节约了批量的零配件资本,了检修人员作量,并且修改了鄂破机械技术状态,保持了机械安长时间工作,提高了机械运转率。
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